решение Курского городского Собрания Курской области от 15.12.2006 № 295-3-РС
Об утверждении муниципальной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в городе Курске в 2007 - 2012 годах"
ГОРОД КУРСК КУРСКОЙ ОБЛАСТИ КУРСКОЕ ГОРОДСКОЕ СОБРАНИЕ РЕШЕНИЕ от 15 декабря 2006 г. N 295-3-РС Утратилo силу - решение Курского городского Собрания Курской области от 05.05.2010 г. N 164-4-РС Об утверждении муниципальной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в городе Курске в 2007 - 2012 годах" (В редакции решения Курского городского Собрания Курской области от 28.11.2008 г. N 72-4-РС) В соответствии с Федеральным законом от 10 декабря 1995 года N196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" Курское городскоеСобрание решило: 1. Утвердить муниципальную целевую программу "Повышениебезопасности дорожного движения в городе Курске в 2007 - 2012годах" согласно приложению. 2. Решение вступает в силу со дня его подписания. Глава города Курска В.П.СУРЖИКОВ Приложение к решению Курского городского Собрания от 15 декабря 2006 г. N 295-3-РС МУНИЦИПАЛЬНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА "ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В ГОРОДЕ КУРСКЕ В 2007 - 2012 ГОДАХ" ПАСПОРТ муниципальной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в городе Курске в 2007 - 2012 годах" (В редакции решения Курского городского Собрания Курской области от 28.11.2008 г. N 72-4-РС) |————————————————|——————————————————————————————————————————————————————|| Наименование | "Повышение безопасности дорожного движения || Программы | в городе Курске в 2007 - 2012 годах" ||————————————————|——————————————————————————————————————————————————————|| Основание для | Распоряжение администрации города Курска || разработки | от 30 октября 2006 года N 1607-ра || Программы | ||————————————————|——————————————————————————————————————————————————————|| Заказчик | Департамент пассажирского транспорта города || | Курска ||————————————————|——————————————————————————————————————————————————————|| Основные | Департамент пассажирского транспорта города || разработчики | Курска, Управление внутренних дел города Курска, || Программы | комитет образования города Курска, департамент || | здравоохранения города Курска, департамент || | архитектуры и градостроительства города Курска, || | комитет жилищно-коммунального хозяйства города || | Курска ||————————————————|——————————————————————————————————————————————————————|| Основная цель | Снижение числа погибших в дорожно-транспортных || Программы | происшествиях в 2012 году в 1,5 раза по || | сравнению с 2004 годом ||————————————————|——————————————————————————————————————————————————————|| Основные | Проведение мероприятий по обучению детей и || задачи | подростков правилам поведения на улично-дорожной || Программы | сети; || | повышение профессионального мастерства, || | укрепление трудовой дисциплины водителей || | автотранспорта; || | создание комплексных схем организации движения, || | обеспечивающих оптимальное решение || | транспортных проблем в городе; || | усовершенствование средств организации дорожного || | движения, внедрение систем организации и || | управления движением; || | сокращение мест концентрации дорожно- || | транспортных происшествий; || | совершенствование контроля за режимами движения || | в местах повышенной опасности; || | сокращение времени прибытия скорой медицинской || | помощи к месту дорожно-транспортного || | происшествия, оказание медицинской помощи || | в полном объеме ||————————————————|——————————————————————————————————————————————————————|| Сроки и этапы | 2007 - 2012 годы || реализации | || Программы | ||————————————————|——————————————————————————————————————————————————————|| Перечень | Программа состоит из разделов: || основных | Раздел 1. Повышение правового сознания и || мероприятий | предупреждение опасного поведения участников || | дорожного движения. || | Раздел 2. Совершенствование дорожных условий || | и улучшение организации дорожного движения. || | Раздел 3. Развитие системы оказания || | помощи пострадавшим в дорожно-транспортных || | происшествиях ||————————————————|——————————————————————————————————————————————————————|| Исполнители | Комитет жилищно-коммунального хозяйства города || основных | Курска; || мероприятий | департамент пассажирского транспорта города || | Курска; || | отдел Государственной инспекции безопасности || | дорожного движения УВД города Курска; || | областное государственное унитарное || | специализированное монтажно-эксплуатационное || | предприятие УВД Курской области; || | комитет образования города Курска; || | департамент здравоохранения города Курска; || | департамент архитектуры и градостроительства || | города Курска комитет по управлению муниципальным имуществом города Курска | (В редакции решения Курского городского Собрания Курской областиот 28.11.2008 г. N 72-4-РС)|————————————————|——————————————————————————————————————————————————————|| Система | Контрольные функции выполняются заказчиком || организации | Программы. Оценка выполнения Программы || контроля за | осуществляется ежеквартально с предоставлением || исполнением | информации в департамент экономики администрации || Программы | города Курска в установленные сроки ||————————————————|——————————————————————————————————————————————————————|| Ожидаемые | Сохранение жизни людей, сокращение числа || конечные | дорожно-транспортных происшествий с || результаты | пострадавшими. Снижение аварийности и повышение || Программы и | уровня безопасности дорожного движения путем || показатели | повышения профессионального мастерства водителей || | пассажирского транспорта, укрепления || | транспортной дисциплины, оптимизации маршрутной || | сети, соблюдения графиков движения по маршрутам || | и скоростного режима ||————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| 1. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОБЛЕМЫ И ОБОСНОВАНИЕ НЕОБХОДИМОСТИ ЕЕ РЕШЕНИЯ ПРОГРАММНО-ЦЕЛЕВЫМ МЕТОДОМ Проблема обеспечения безопасности дорожного движения натерритории города Курска за последние годы приобрела особуюостроту. Прошедший 2005 год для города Курска стал наиболее аварийнымза последние восемь лет. Ситуация на улицах и дорогах продолжаетоставаться сложной. По итогам 2005 года на территории г. Курска зарегистрировано708 дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП), в которых 41человек погиб и 833 травмировано. В сравнении с 2004 годом погороду наблюдается рост числа ДТП на 33,8% (529 - 708), снижениеколичества погибших людей на 8,9% (45 - 41), увеличение количестватравмированных людей на 41,7% (588 - 833). За 10 месяцев 2006 года на территории г. Курсказарегистрировано 680 ДТП, в том числе с участием детей 95, вкоторых 33 человека погибло (из них 2 детей) и 799 травмировано (изних 98 детей). В сравнении с соответствующим периодом 2005 года погороду наблюдается рост числа ДТП на 17%, увеличение количествапогибших людей на 10%, увеличение количества травмированных людейна 14,5%. На долю г. Курска приходится 37,3% всех дорожно-транспортныхпроисшествий, зарегистрированных на территории Курской области,14,6% погибших и 34,9% травмированных людей. Наибольшее количество ДТП приходится на Центральныйадминистративный округ города Курска. По округам города аварийность распределилась следующимобразом: |——————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|| Округа г. Курска | ДТП | Погибло | Травмировано || |————————|————————|————————|————————|————————|————————|| | 2004 г.| 2005 г.| 2004 г.| 2005 г.| 2004 г.| 2005 г.||——————————————————|————————|————————|————————|————————|————————|————————|| Центральный | 279 | 376 | 26 | 23 | 315 | 454 ||——————————————————|————————|————————|————————|————————|————————|————————|| Железнодорожный | 84 | 127 | 6 | 6 | 98 | 140 ||——————————————————|————————|————————|————————|————————|————————|————————|| Сеймский | 166 | 205 | 13 | 12 | 175 | 239 ||——————————————————|————————|————————|————————|————————|————————|————————|| ИТОГО | 529 | 708 | 45 | 41 | 588 | 833 ||——————————————————|————————|————————|————————|————————|————————|————————| Рост аварийности зарегистрирован во всех округах города: на34,8% (279 - 379) в Центральном округе, на 51,2% (84 - 127) вЖелезнодорожном округе, на 23,5% (166 - 205) в Сеймском округе. Серьезное беспокойство вызывает состояние аварийности сучастием и по вине пешеходов, детский дорожно-транспортныйтравматизм. С участием детей в 2005 году зарегистрировано 94 аварии (+16,0%), в которых 99 детей получили ранения (2004 г. - 80; +23,8%). Согласно проведенному анализу аварийности следует отметить,что из 94 дорожно-транспортных происшествий с участием детей только48 (51,6%) произошли по их вине. 25 юных участников ДТП являлисьпассажирами транспортных средств, в 6 случаях ДТП малолетние детипереходили улицу с родителями, 4 ребенка не являются жителямигорода Курска. По округам города аварийность с участием детей распределиласьследующим образом: |——————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|| Округа г. Курска | ДТП | Погибло | Травмировано || |————————|————————|————————|————————|————————|————————|| | 2004 г.| 2005 г.| 2004 г.| 2005 г.| 2004 г.| 2005 г.||——————————————————|————————|————————|————————|————————|————————|————————|| Центральный | 45 | 43 | 3 | 0 | 45 | 44 ||——————————————————|————————|————————|————————|————————|————————|————————|| Железнодорожный | 17 | 22 | 1 | 0 | 16 | 24 ||——————————————————|————————|————————|————————|————————|————————|————————|| Сеймский | 19 | 29 | 0 | 0 | 19 | 31 ||——————————————————|————————|————————|————————|————————|————————|————————|| ИТОГО | 81 | 94 | 4 | 0 | 80 | 99 ||——————————————————|————————|————————|————————|————————|————————|————————| Около половины всех дорожно-транспортных происшествий, аименно 44,0%, произошло из-за нарушения Правил дорожного движенияпешеходами. Аварийность по вине данной категории участниковдорожного движения возросла: по числу ДТП - на 27,5% (244 - 311),по количеству травмированных - на 30,1% (229 - 298), по количествупогибших людей - на 20,0% (20 - 24). По округам города аварийность по вине пешеходов распределиласьследующим образом: |——————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|| Округа г. Курска | ДТП | Погибло | Травмировано || |————————|————————|————————|————————|————————|————————|| | 2004 г.| 2005 г.| 2004 г.| 2005 г.| 2004 г.| 2005 г.||——————————————————|————————|————————|————————|————————|————————|————————|| Центральный | 120 | 164 | 14 | 14 | 109 | 155 ||——————————————————|————————|————————|————————|————————|————————|————————|| Железнодорожный | 36 | 58 | 2 | 5 | 35 | 58 ||——————————————————|————————|————————|————————|————————|————————|————————|| Сеймский | 88 | 89 | 4 | 5 | 85 | 85 ||——————————————————|————————|————————|————————|————————|————————|————————|| ИТОГО | 244 | 311 | 20 | 24 | 229 | 298 ||——————————————————|————————|————————|————————|————————|————————|————————| Существенным фактором, влияющим на состояние аварийности,является крайне низкая дисциплина участников дорожного движения. Сложная обстановка определяется также постоянно возрастающимколичеством транспорта, увеличивающейся диспропорцией междуприростом числа автомобилей и приростом протяженностиулично-дорожной сети, не рассчитанной на современные транспортныепотоки. Так, существующая дорожно-транспортная инфраструктура вгороде рассчитана на 60 - 100 автомобилей на 1000 жителей, в товремя как фактический уровень обеспеченности автомобилями ужепревысил 200 автомобилей на 1000 жителей. Следствием такого положения является ухудшение условийдвижения, экологической обстановки и рост количествадорожно-транспортных происшествий. Необходимо отметить недостаточную оснащенность медицинскихслужб по оказанию скорой медицинской помощи пострадавшим вдорожно-транспортных происшествиях. Приведенные показатели указывают на необходимость принятияэффективных мер для сохранения жизни и здоровья жителей города,участвующих в дорожном движении. В настоящее время решение вопросов обеспечения безопасностидорожного движения на территории города Курска носит в основномэпизодический и разобщенный характер. Финансирование мероприятий в области обеспечения безопасностидорожного движения осуществляется за счет средств, выделяемых наосуществление текущей деятельности комитета жилищно-коммунальногохозяйства города Курска, которых недостаточно для кардинальногорешения данной проблемы. Принятие муниципальной целевой программы позволит обеспечитьпри решении проблемы комплексность и системность за счетопределения целей, задач, мероприятий и источников финансирования. Муниципальная целевая программа разработана в соответствии сКонцепцией федеральной целевой программы "Повышение безопасностидорожного движения в 2006 - 2012 годах", утвержденной РаспоряжениемПравительства Российской Федерации от 17 октября 2005 года N1707-р. Кроме того, на основании статьи 21 Федерального закона от 10декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения"осуществление мероприятий по организации дорожного движения в целяхповышения его безопасности и пропускной способности дорогосуществляется органами местного самоуправления, в ведении которыхнаходятся автомобильные дороги. Программа предусматривает поэтапное развитие системыобеспечения безопасности дорожного движения путем последовательнойреализации комплекса взаимоувязанных мероприятий, рассчитанных на6-летний период. 2. ОСНОВНЫЕ ЦЕЛИ, ЗАДАЧИ И СРОКИ РЕАЛИЗАЦИИ МУНИЦИПАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ Основная цель Программы: Целью Программы является сокращение числа погибших врезультате дорожно-транспортных происшествий в 2012 году посравнению с 2004 годом в 1,5 раза. Это снизит показателидорожно-транспортной аварийности и тем самым уменьшит социальнуюостроту проблемы. Задачи Программы: Для выполнения поставленной цели необходимо решить следующиезадачи: создать комплексную систему профилактики, которая позволитформировать у участников движения стереотипы законопослушногоповедения и негативное отношение к правонарушениям в сфередорожного движения; модернизировать систему профилактики детскогодорожно-транспортного травматизма, проведение мероприятий пообучению детей и подростков правилам поведения на улично-дорожнойсети; повысить профессиональное мастерство, укрепить трудовуюдисциплину водителей автотранспорта; создать комплексные схемы организации движения, обеспечивающиеоптимальное решение транспортных проблем в городе; усовершенствовать средства организации дорожного движения,внедрить системы организации и управления движением; сократить места концентрации дорожно-транспортныхпроисшествий; усовершенствовать контроль за режимами движения в местахповышенной опасности; сократить время прибытия скорой медицинской помощи к местуДТП, оказание медицинской помощи в полном объеме. Целевыми показателями Программы являются число погибших иколичество дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими:|—————————————————|————————|——————|——————————————————————————————————————|| Целевые | Единица| 2007 | В том числе || показатели | измере-| - | || | ния | 2012 | || | | годы | || | | - | || | | всего| || | | |—————|——————|—————|———————|—————|—————|| | | | 2007| 2008 | 2009| 2010 | 2011| 2012|| | | | г. | г. | г. | г. | г. | г. ||—————————————————|————————|——————|—————|——————|—————|———————|—————|—————|| Инерционный сценарий развития событий ||—————————————————|————————|——————|—————|——————|—————|———————|—————|—————|| Число погибших | человек| 412 | 56 | 61 | 66 | 71 | 76 | 83 ||—————————————————|————————|——————|—————|——————|—————|———————|—————|—————|| Количество ДТП | случаев| 6685 | 783 | 893 | 1018| 1160 | 1323| 1508|| с пострадавшими | | | | | | | | ||—————————————————|————————|——————|—————|——————|—————|———————|—————|—————|| Программный сценарий развития событий ||—————————————————|————————|——————|—————|——————|—————|———————|—————|—————|| Снижение числа | человек| 198 | 15 | 22 | 29 | 36 | 44 | 52 || погибших | | | | | | | | || (по сравнению | | | | | | | | || с инерционным | | | | | | | | || сценарием) | | | | | | | | ||—————————————————|————————|——————|—————|——————|—————|———————|—————|—————|| Снижение числа | % | - | 26 | 35 | 44 | 51 | 58 | 63 || погибших | | | | | | | | || (по сравнению | | | | | | | | || с инерционным | | | | | | | | || сценарием) | | | | | | | | ||—————————————————|————————|——————|—————|——————|—————|———————|—————|—————|| Снижение числа | человек| 56 | 4 | 6 | 8 | 10 | 13 | 15 || погибших | | | | | | | | || (по сравнению | | | | | | | | || с 2004 годом) | | | | | | | | ||—————————————————|————————|——————|—————|——————|—————|———————|—————|—————|| Снижение числа | % | - | 8 | 13 | 18 | 23 | 28 | 33 || погибших | | | | | | | | || (по сравнению | | | | | | | | || с 2004 годом) | | | | | | | | ||—————————————————|————————|——————|—————|——————|—————|———————|—————|—————|| Число погибших | человек| 214 | 41 | 39 | 37 | 35 | 32 | 30 ||—————————————————|————————|——————|—————|——————|—————|———————|—————|—————|| Снижение | случаев| 3696 | 265 | 382 | 515 | 666 | 836 | 1032|| количества ДТП | | | | | | | | || с пострадавшими | | | | | | | | || (по сравнению | | | | | | | | || с инерционным | | | | | | | | || показателем) | | | | | | | | ||—————————————————|————————|——————|—————|——————|—————|———————|—————|—————|| Снижение | % | - | 34 | 43 | 51 | 57 | 63 | 68 || количества ДТП | | | | | | | | || с пострадавшими | | | | | | | | || (по сравнению | | | | | | | | || с инерционным | | | | | | | | || показателем) | | | | | | | | ||—————————————————|————————|——————|—————|——————|—————|———————|—————|—————|| Снижение | случаев| 185 | 11 | 19 | 26 | 34 | 42 | 53 || количества ДТП | | | | | | | | || с пострадавшими | | | | | | | | || (по сравнению | | | | | | | | || с 2004 годом) | | | | | | | | ||—————————————————|————————|——————|—————|——————|—————|———————|—————|—————|| Снижение | % | | 2 | 3,5 | 5 | 6,5 | 8 | 10 || количества ДТП | | | | | | | | || с пострадавшими | | | | | | | | || (по сравнению | | | | | | | | || с 2004 годом) | | | | | | | | ||—————————————————|————————|——————|—————|——————|—————|———————|—————|—————|| Количество ДТП | случаев| 2989 | 518 | 510 | 503 | 495 | 487 | 476 || с пострадавшими | | | | | | | | ||—————————————————|————————|——————|—————|——————|—————|———————|—————|—————| Реализацию Программы предполагается осуществить в течение 6лет (2007 - 2012 гг.). 3. ПЕРЕЧЕНЬ ПРОГРАММНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ Программные мероприятия по решению указанных задач будутосуществляться по следующим направлениям: повышение правового сознания и предупреждение опасногоповедения участников дорожного движения; совершенствование дорожных условий и улучшение организациидорожного движения; развитие системы оказания помощи пострадавшим вдорожно-транспортных происшествиях. Перечень программных мероприятий и информация о срокахреализации программы указаны в приложении. 4. РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ МУНИЦИПАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ Общий объем финансирования по Программе составляет 487,137млн. рублей, в том числе по годам, источникам финансирования инаправлениям мероприятий: |————|————————————————|————————————|——————————————————————————————————————————|| N | Общий объем | В том | В том числе по годам реализации, || п/п| финансирования | числе, | млн. руб. || | на 2007 - 2012 | млн. руб. | || | гг., млн. руб. | (бюджет | || | | города | || | | Курска/ | || | | областной | || | | бюджет/ | || | | федеральный| || | | бюджет/ | || | | средства | || | | инвесторов)| || | | |——————|———————|——————|——————|——————|——————|| | | | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 ||————|————————————————|————————————|——————|———————|——————|——————|——————|——————|| Раздел I. Повышение правового сознания и предупреждение опасного || поведения участников дорожного движения ||————|————————————————|————————————|——————|———————|——————|——————|——————|——————|| 1. | 34,887 | 7,487 | 0,0 | 1,707 | 1,52 | 1,42 | 1,42 | 1,42 || | |————————————|——————|———————|——————|——————|——————|——————|| | | 9,25 | 0,65 | 1,5 | 1,7 | 1,8 | 1,8 | 1,8 || | |————————————|——————|———————|——————|——————|——————|——————|| | | 17,25 | 3,6 | 3,65 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 || | |————————————|——————|———————|——————|——————|——————|——————|| | | 0,9 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 ||————|————————————————|————————————|——————|———————|——————|——————|——————|——————|| Раздел II. Мероприятия по совершенствованию дорожных условий и || улучшению организации дорожного движения ||————|————————————————|————————————|——————|———————|——————|——————|——————|——————|| 2. | 411,55 | 81,45 | 5,85 | 9,45 | 20,7 | 16,95| 14,1 | 14,4 || | |————————————|——————|———————|——————|——————|——————|——————|| | | 151,0 | 71,7 | 39,8 | 9,25 | 9,25 | 10,5 | 10,5 || | |————————————|——————|———————|——————|——————|——————|——————|| | | 40,6 | 2,75 | 4,75 | 8 | 8,2 | 8,2 | 8,7 || | |————————————|——————|———————|——————|——————|——————|——————|| | | 138,5 | 42,9 | 37,8 | 42,8 | 5 | 5 | 5 ||————|————————————————|————————————|——————|———————|——————|——————|——————|——————|| Раздел III. Развитие системы оказания помощи пострадавшим в || дорожно-транспортных происшествиях ||————|————————————————|————————————|——————|———————|——————|——————|——————|——————|| 3. | 40,7 | 0,0 | | | | | | || | |————————————|——————|———————|——————|——————|——————|——————|| | | 16,9 | 3,4 | 5,4 | 4,95 | 2,95 | 0,1 | 0,1 || | |————————————|——————|———————|——————|——————|——————|——————|| | | 3,8 | 0,55 | 0,65 | 0,65 | 0,65 | 0,65 | 0,65 || | |————————————|——————|———————|——————|——————|——————|——————|| | | 20,0 | 10,0 | 10,0 | | | | ||————|————————————————|————————————|——————|———————|——————|——————|——————|——————|| Всего: ||—————————————————————|————————————|——————|———————|——————|——————|——————|——————|| Бюджет города | 88,937 | 5,85 | 11,157| 22,22| 18,37| 15,52| 15,82|| Курска | | | | | | | ||—————————————————————|————————————|——————|———————|——————|——————|——————|——————|| Областной бюджет | 177,15 | 75,75| 46,7 | 15,9 | 14 | 12,4 | 12,4 ||—————————————————————|————————————|——————|———————|——————|——————|——————|——————|| Федеральный бюджет | 61,65 | 6,9 | 9,05 | 11,15| 11,35| 11,35| 11,85||—————————————————————|————————————|——————|———————|——————|——————|——————|——————|| Средства | 159,4 | 53,05| 47,95 | 42,95| 5,15 | 5,15 | 5,15 || инвесторов | | | | | | | ||—————————————————————|————————————|——————|———————|——————|——————|——————|——————|| ИТОГО: | 487,137 | | | | | | ||—————————————————————|————————————|——————|———————|——————|——————|——————|——————| (Раздел в редакции решения Курского городского СобранияКурской области от 28.11.2008 г. N 72-4-РС) 5. МЕХАНИЗМ РЕАЛИЗАЦИИ МУНИЦИПАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ Исполнителями основных мероприятий являются комитетжилищно-коммунального хозяйства города Курска, департаментпассажирского транспорта города Курска, отдел Государственнойинспекции безопасности дорожного движения УВД города Курска,областное государственное унитарное специализированноемонтажно-эксплуатационное предприятие УВД Курской области, комитетобразования города Курска, департамент здравоохранения городаКурска, департамент архитектуры и градостроительства города Курска. Программа реализуется в соответствии с нормами, установленнымиГражданским кодексом Российской Федерации, Федеральным законом от21.07.2005 N 94-ФЗ "О размещении заказов на поставки товаров,выполнение работ, оказание услуг для государственных имуниципальных нужд" и иными нормативными правовыми актамиРоссийской Федерации. Механизм реализации Программы базируется на принципахпартнерства федеральных органов исполнительной власти, органовисполнительной власти субъектов Российской Федерации и органовместного самоуправления, хозяйственных и общественных организаций,а также четкого разграничения полномочий и ответственности всехучастников программы. Департамент пассажирского транспорта города Курска совместно скомитетом жилищно-коммунального хозяйства города Курска, комитетомобразования города Курска, департаментом здравоохранения городаКурска с учетом выделяемых исполнителям Программы на реализациюПрограммы финансовых средств ежегодно уточняет целевые показатели изатраты по программным мероприятиям, механизм реализации Программы,состав исполнителей; обеспечивает подготовку и представлениепредложений по финансированию мероприятий Программы в очередномфинансовом году на утверждение в городскую комиссию по обеспечениюбезопасности дорожного движения. (В редакции решения Курскогогородского Собрания Курской области от 22.11.2007 г. N 408-3-РС) 6. ОЦЕНКА СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ МУНИЦИПАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ Программа направлена на обеспечение мероприятий побезопасности дорожного движения на территории города Курска. В первую очередь направлена на сокращение в целомдорожно-транспортных происшествий и сокращение численностипострадавших и погибших людей. Снижение социально-экономического ущерба от гибели людей можнооценить в соответствии с методикой оценки и расчета нормативовсоциально-экономического ущерба от дорожно-транспортныхпроисшествий по аналогичным мероприятиям федеральной целевойпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012годах". При этом в качестве базового значения рассматриваетсяпоказатель числа погибших с расчетным нормативом величины ущерба2,2 млн. рублей: |——————————————————————————|————————————————————————————————————————————|| Альтернатива для | Итоговые показатели || сравнения результатов | || Программы | || |—————————————————————|——————————————————————|| | Сохраненные жизни | Снижение социально- || | | экономического || | | ущерба от гибели || | | людей, млн. руб. ||——————————————————————————|—————————————————————|——————————————————————|| Снижение числа погибших | 56 | 123,2 || (по сравнению с 2004 | | || годом) | | ||——————————————————————————|—————————————————————|——————————————————————| Реальное снижение социально-экономического ущерба будетзначительно больше, так как в прогнозах не учитывается показательчисла раненых, оказывающих существенное влияние на итоговуювеличину показателя. Объем расходов по предложенным мероприятиям взят на уровнеминимальных потребностей по факту устранения самых узких мест,выявленных суммарно в результате расследования каждогодорожно-транспортного происшествия в г. Курске за прошедшие двагода. Реализация мероприятий направлена также на внедрение системыпрофилактики всех участников движения, по формированию ихзаконопослушности и внимания. Особо отражена модернизацияпрофилактических мероприятий для детей. 7. КОНТРОЛЬ ЗА ХОДОМ РЕАЛИЗАЦИИ МУНИЦИПАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ Контрольные функции выполняются заказчиком Программы. Текущий контроль за выполнением мероприятий Программыосуществляется городской комиссией по безопасности дорожногодвижения. Оценка выполнения Программы осуществляется с предоставлениемзаказчиком программы в департамент экономики администрации городаКурска ежеквартальной справочной и аналитической информации ореализации Программы и ежегодного отчета о ходе реализацииПрограммы за отчетный год в установленные администрацией городаКурска сроки. Приложение к муниципальной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в городе Курске в 2007 - 2012 годах" ПЕРЕЧЕНЬ основных мероприятий муниципальной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в городе Курске в 2007 - 2012 годах" (В редакции решения Курского городского Собрания Курской области от 28.11.2008 г. N 72-4-РС) |————|————————————————————————|———————|————————|——————————————————————————————————————————————|———————————|| N | Наименование | Общий | В том | В том числе по годам реализации | Ответ- || п/п| мероприятий | объем | числе, | | ственный || | | финан-| (город-| | за выпол- || | | сиро- | ской | | нение || | | вания | бюджет/| | || | | на | област-| | || | | 2007 -| ной | | || | | 2012 | бюджет/| | || | | гг., | феде- | | || | | млн. | ральный| | || | | руб. | бюджет/| | || | | | средст-| | || | | | ва ин- | | || | | | весто- | | || | | | ров) | | || | | | |———————|———————|———————|———————|———————|——————|| || | | | | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| Раздел I. Повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения || участников дорожного движения ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 1. | Оснащение детских | 18,1 | 5,0 | | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | Комитет || | автогородков; | | | | | | | | | образо- || | оборудование мебелью, | | | | | | | | | вания || | фото-, | | | | | | | | | г. Курска|| | видеоаппаратурой, | | | | | | | | | || | наглядными | | | | | | | | | || | материалами, | | | | | | | | | || | тренажерами, | | | | | | | | | || | компьютерными | | | | | | | | | || | программами кабинетов | | | | | | | | | || | по профилактике | | | | | | | | | || | детского дорожного | | | | | | | | | || | травматизма в базовых | | | | | | | | | || | учреждениях | | | | | | | | | || | дополнительного | | | | | | | | | || | образования детей: | | | | | | | | | || | - муниципальное | | | | | | | | | || | образовательное | | | | | | | | | || | учреждение "Дворец | | | | | | | | | || | пионеров и школьников | | | | | | | | | || | города Курска"; | | | | | | | | | || | - муниципальное | | | | | | | | | || | образовательное | | | | | | | | | || | учреждение "Детско- | | | | | | | | | || | юношеский центр | | | | | | | | | || | "Картинг"; | | | | | | | | | || | - муниципальное | | | | | | | | | || | образовательное | | | | | | | | | || | учреждение "Детский | | | | | | | | | || | (подростковый) | | | | | | | | | || | центр"; | | | | | | | | | || | - муниципальное | | | | | | | | | || | образовательное | | | | | | | | | || | учреждение "Дом | | | | | | | | | || | детского творчества | | | | | | | | | || | Железнодорожного | | | | | | | | | || | округа"; | | | | | | | | | || | - муниципальное | | | | | | | | | || | образовательное | | | | | | | | | || | учреждение | | | | | | | | | || | "Школа N 55"; | | | | | | | | | || | - муниципальное | | | | | | | | | || | образовательное | | | | | | | | | || | учреждение "Дом | | | | | | | | | || | пионеров и школьников | | | | | | | | | || | Сеймского округа" | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | 2,6 | 0,1 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | 10,5 | 2,75 | 2,75 | 1,25 | 1,25 | 1,25 | 1,25 | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 2. | Нанесение учебной | 0,2 | 0,2 | | 0,1 | 0,1 | | | | Комитет || | разметки по правилам | | | | | | | | | образо- || | дорожного движения в | | | | | | | | | вания г. || | 5 базовых | | | | | | | | | Курска, || | учреждениях | | | | | | | | | ОГУ СМЭП || | дополнительного | | | | | | | | | УВД || | образования детей | | | | | | | | | Курской || | | | | | | | | | | области || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 3. | Создание специальных | 3,6 | 0,6 | | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | Комитет || | тематических передач | | | | | | | | | образо- || | по пропаганде | | | | | | | | | вания || | культуры поведения | | | | | | | | | г. Курска|| | участников дорожного | | | | | | | | | || | движения. Организация | | | | | | | | | || | выпуска теле-, | | | | | | | | | || | радиопередач "Мой | | | | | | | | | || | друг - светофор" (для | | | | | | | | | || | детей и родителей) | | | | | | | | | || | еженедельно с | | | | | | | | | || | участием | | | | | | | | | || | представителей | | | | | | | | | || | заинтересованных | | | | | | | | | || | ведомств | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | 1,25 | 0,1 | 0,2 | 0,2 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | 1,75 | 0,25 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 4. | Организация | 2,55 | 0,3 | | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | Комитет || | тематической | | | | | | | | | образо- || | социальной рекламы, | | | | | | | | | вания || | размещение информации | | | | | | | | | г. Курска|| | в СМИ (видеоролики, | | | | | | | | | || | клипы). Организация | | | | | | | | | || | выпуска видеофильмов | | | | | | | | | || | по вопросам | | | | | | | | | || | профилактики детского | | | | | | | | | || | дорожного | | | | | | | | | || | травматизма для | | | | | | | | | || | младшего, среднего, | | | | | | | | | || | старшего возраста | | | | | | | | | || | школьников | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | 1,25 | 0,1 | 0,2 | 0,2 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | 1,0 | | | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 5. | Проведение акций: | 2,75 | 0,3 | | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | Комитет || | "Внимание - дети!", | | | | | | | | | образо- || | "Внимание - пешеход!" | | | | | | | | | вания || | и др., а также | | | | | | | | | г. Курска|| | городских мероприятий | | | | | | | | | || | по профилактике и | | | | | | | | | || | предупреждению | | | | | | | | | || | детского дорожно- | | | | | | | | | || | транспортного | | | | | | | | | || | травматизма: | | | | | | | | | || | - "Безопасное колесо" | | | | | | | | | || | (грамоты и призы, | | | | | | | | | || | оформление); | | | | | | | | | || | - "Светофор" (грамоты | | | | | | | | | || | и призы, оформление) | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | 1,55 | 0,15 | 0,2 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | 0,6 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | 0,3 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 6. | Приобретение | 0,087 | 0,087 | | 0,087 | | | | | Комитет || | учебников и | | | | | | | | | образо- || | методических пособий | | | | | | | | | вания || | для программ по | | | | | | | | | г. Курска|| | изучению в | | | | | | | | | || | образовательных | | | | | | | | | || | учреждениях | | | | | | | | | || | (58 школ x 50 | | | | | | | | | || | комплектов x 30 руб.) | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 7. | Проведение детских | 6,3 | 0,3 | | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | Комитет || | конкурсов, викторин, | | | | | | | | | образо- || | ежегодного городского | | | | | | | | | вания || | слета юных | | | | | | | | | г. Курска|| | инспекторов движения | | | | | | | | | || | (подарки, грамоты) | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | 2,6 | 0,2 | 0,4 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | 3,4 | 0,5 | 0,5 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 8. | Выпуск значков, | 0,1 | 0,1 | | 0,1 | | | | | Комитет || | удостоверений "Юный | | | | | | | | | образо- || | инспектор движения" | | | | | | | | | вания || | | | | | | | | | | г. Курска|| | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 9. | Организация и | 1,2 | 0,6 | | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | Комитет || | проведение городского | | | | | | | | | образо- || | смотра-конкурса | | | | | | | | | вания || | образовательных | | | | | | | | | г. Курска|| | учреждений по | | | | | | | | | || | профилактике и | | | | | | | | | || | предупреждению | | | | | | | | | || | детского дорожно- | | | | | | | | | || | транспортного | | | | | | | | | || | травматизма | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | 0,6 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 10.| Организация | | | | | | | | | Отдел || | систематических | | | | | | | | | ГИБДД УВД|| | выступлений в | | | | | | | | | г. Курска|| | средствах массовой | | | | | | | | | || | информации по | | | | | | | | | || | вопросам безопасности | | | | | | | | | || | дорожного движения | | | | | | | | | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 11.| Ежегодное | | | | | | | | | Отдел || | определение, дважды | | | | | | | | | ГИБДД УВД|| | в год, на протяжении | | | | | | | | | г. Курска|| | 2007 - 2012 гг. мест | | | | | | | | | || | концентрации дорожно- | | | | | | | | | || | транспортных | | | | | | | | | || | происшествий на | | | | | | | | | || | улично-дорожной сети | | | | | | | | | || | г. Курска и | | | | | | | | | || | разработка | | | | | | | | | || | мероприятий по | | | | | | | | | || | сокращению | | | | | | | | | || | аварийности. | | | | | | | | | || | Направление | | | | | | | | | || | предложений по | | | | | | | | | || | улучшению | | | | | | | | | || | транспортно- | | | | | | | | | || | эксплуатационных | | | | | | | | | || | показателей улично- | | | | | | | | | || | дорожной сети в | | | | | | | | | || | городскую комиссию по | | | | | | | | | || | безопасности | | | | | | | | | || | дорожного движения | | | | | | | | | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 12.| Ежегодное проведение, | | | | | | | | | Комитет || | дважды в год, | | | | | | | | | жилищно- || | на протяжении 2007 - | | | | | | | | | комму- || | 2012 гг. комплексного | | | | | | | | | нального || | комиссионного | | | | | | | | | хозяйства|| | обследования улично- | | | | | | | | | г. || | дорожной сети с | | | | | | | | | Курска, || | составлением акта | | | | | | | | | департа- || | обследования | | | | | | | | | мент || | | | | | | | | | | пасса- || | | | | | | | | | | жирского || | | | | | | | | | | транс- || | | | | | | | | | | порта г. || | | | | | | | | | | Курска, || | | | | | | | | | | отдел || | | | | | | | | | | ГИБДД УВД|| | | | | | | | | | | г. Курска||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 13.| Постоянное | | | | | | | | | Руко- || | обеспечение работы на | | | | | | | | | водители || | транспортных | | | | | | | | | транс- || | предприятиях | | | | | | | | | портных || | независимо от форм | | | | | | | | | предприя-|| | собственности | | | | | | | | | тий || | кабинетов по | | | | | | | | | города || | безопасности | | | | | | | | | || | дорожного движения | | | | | | | | | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 14.| Ежегодное проведение, | | | | | | | | | Отдел || | дважды в год, | | | | | | | | | ГИБДД УВД|| | проверки состояния | | | | | | | | | г. || | освещенности улично- | | | | | | | | | Курска, || | дорожной сети, | | | | | | | | | ОАО "ПАТП|| | посадочных площадок, | | | | | | | | | г. || | остановочных пунктов | | | | | | | | | Курска", || | пассажирского | | | | | | | | | МУП || | транспорта | | | | | | | | | "Курск- || | | | | | | | | | | электро- || | | | | | | | | | | транс", || | | | | | | | | | | комитет || | | | | | | | | | | жилищно- || | | | | | | | | | | комму- || | | | | | | | | | | нального || | | | | | | | | | | хозяйства|| | | | | | | | | | | г. || | | | | | | | | | | Курска, || | | | | | | | | | | департа- || | | | | | | | | | | мент || | | | | | | | | | | пасса- || | | | | | | | | | | жирского || | | | | | | | | | | транс- || | | | | | | | | | | порта || | | | | | | | | | | г. Курска||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 15.| Постоянное | | | | | | | | | Отдел || | обеспечение усиления | | | | | | | | | ГИБДД УВД|| | контроля за дорожным | | | | | | | | | г. Курска|| | движением в местах | | | | | | | | | || | повышенной опасности | | | | | | | | | || | за счет плановых и | | | | | | | | | || | дополнительных | | | | | | | | | || | нарядов дорожно- | | | | | | | | | || | патрульной службы | | | | | | | | | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 16.| Организация | | | | | | | | | Руково- || | проведения ежегодных | | | | | | | | | дители || | занятий по правилам | | | | | | | | | транс- || | дорожного движения по | | | | | | | | | портных || | 20-часовой программе | | | | | | | | | предприя-|| | водителей предприятий | | | | | | | | | тий || | электротранспорта и | | | | | | | | | города, || | автотранспорта | | | | | | | | | владельцы|| | | | | | | | | | | автобусов|| | | | | | | | | | | и микро- || | | | | | | | | | | автобусов||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 17.| Проведение ежегодного | | | | | | | | | Руково- || | инструктажа водителей | | | | | | | | | дители || | по эксплуатации | | | | | | | | | транс- || | подвижного состава в | | | | | | | | | портных || | осенне-зимний и | | | | | | | | | предприя-|| | весенне-летний | | | | | | | | | тий || | периоды | | | | | | | | | города, || | | | | | | | | | | владельцы|| | | | | | | | | | | транс- || | | | | | | | | | | портных || | | | | | | | | | | средств ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 18.| Проведение ежегодных | | | | | | | | | Департа- || | соревнований | | | | | | | | | мент || | водителей на приз | | | | | | | | | пасса- || | "Лучший водитель | | | | | | | | | жирского || | года" | | | | | | | | | транс- || | | | | | | | | | | порта г. || | | | | | | | | | | Курска, || | | | | | | | | | | руково- || | | | | | | | | | | дители || | | | | | | | | | | транс- || | | | | | | | | | | портных || | | | | | | | | | | предприя-|| | | | | | | | | | | тий || | | | | | | | | | | города ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| | Всего по разделу I: | | | | | | | | | || | Городской бюджет | | 7,487 | 0,0 | 1,707 | 1,52 | 1,42 | 1,42 | 1,42 | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| | Областной бюджет | | 9,25 | 0,65 | 1,5 | 1,7 | 1,8 | 1,8 | 1,8 | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| | Федеральный бюджет | | 17,25 | 3,6 | 3,65 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| | Средства инвесторов | | 0,9 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| | ИТОГО по разделу I: | 34,887| | 4,4 | 7,007 | 5,87 | 5,87 | 5,87 | 5,87 | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| Раздел II. Совершенствование дорожных условий и улучшение организации дорожного движения ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 1. | Строительство | 3,0 | | | | | | | | Комитет || | наружного | | | | | | | | | жилищно- || | искусственного | | | | | | | | | комму- || | освещения: | | | | | | | | | нального || | по ул. 50 лет Октября | | | | | | | | | хозяйства|| | (от авторынка до | | | | | | | | | г. Курска|| | объездной дороги), | | | | | | | | | || | по ул. Тропинка от | | | | | | | | | || | ул. К. Маркса до | | | | | | | | | || | учхоза СХА, | | | | | | | | | || | на участке дороги от | | | | | | | | | || | пр. Ленинского | | | | | | | | | || | Комсомола до | | | | | | | | | || | Силикатного завода, | | | | | | | | | || | на участке дороги от | | | | | | | | | || | ул. Сумская до | | | | | | | | | || | Детского санатория | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | 3,0 | | 3,0 | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 2. | Реконструкция | 72,1 | | | | | | | | Комитет || | наружного | | | | | | | | | жилищно- || | искусственного | | | | | | | | | комму- || | освещения по | | | | | | | | | нального || | ул. Студенческая (3,8 | | | | | | | | | хозяйства|| | км), | | | | | | | | | г. Курска|| | ул. Дзержинского (3,9 | | | | | | | | | || | км), | | | | | | | | | || | ул. Ленина (4,4 км), | | | | | | | | | || | ул. Интернациональная | | | | | | | | | || | (1,5 км) | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | 72,1 | 64,8 | 7,3 | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 3. | Нанесение линий | 7,6 | 7,6 | 0,8 | 0,95 | 1,35 | 1,4 | 1,5 | 1,6 | Комитет || | дорожной разметки | | | | | | | | | жилищно- || | | | | | | | | | | комму- || | | | | | | | | | | нального || | | | | | | | | | | хозяйства|| | | | | | | | | | | г. || | | | | | | | | | | Курска, || | | | | | | | | | | ОГУ СМЭП || | | | | | | | | | | УВД || | | | | | | | | | | Курской || | | | | | | | | | | области || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 4. | Строительство | 21,0 | 1,0 | | 1,0 | | | | | Комитет || | подземных (надземных) | | | | | | | | | жилищно- || | пешеходных переходов | | | | | | | | | комму- || | на пл. Перекальского, | | | | | | | | | нального || | ул. Энгельса (в | | | | | | | | | хозяйства|| | районе ост. | | | | | | | | | г. || | "Соловьиная роща") и | | | | | | | | | Курска, || | ремонт существующих | | | | | | | | | депар- || | | | | | | | | | | тамент || | | | | | | | | | | город- || | | | | | | | | | | ского || | | | | | | | | | | строи- || | | | | | | | | | | тельства || | | | | | | | | | | Админи- || | | | | | | | | | | страции || | | | | | | | | | | г. || | | | | | | | | | | Курска, || | | | | | | | | | | УКС КО || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | 20,0 | | 20,0 | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 5. | Установка и ремонт | 24,8 | 12,2 | 0,7 | 0,7 | 2,4 | 2,4 | 3,0 | 3,0 | Комитет || | пешеходных ограждений | | | | | | | | | жилищно- || | в опасных местах, в | | | | | | | | | комму- || | т.ч. вблизи | | | | | | | | | нального || | перекрестков и на | | | | | | | | | хозяйства|| | всем протяжении улиц | | | | | | | | | г. Курска|| | (на основании данных | | | | | | | | | || | топографического | | | | | | | | | || | анализа) | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | 10,1 | 0,6 | 1,5 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | 2,5 | 0,25 | 0,25 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 6. | Строительство | 14,52 | 12,72 | 0,6 | 0,6 | 2,52 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | ОГУ СМЭП || | регулируемых | | | | | | | | | УВД || | пешеходных переходов | | | | | | | | | Курской || | с установкой | | | | | | | | | области || | дополнительных | | | | | | | | | || | светофорных объектов | | | | | | | | | || | на основании данных | | | | | | | | | || | топографического | | | | | | | | | || | анализа и решений | | | | | | | | | || | городской комиссии по | | | | | | | | | || | обеспечению | | | | | | | | | || | безопасности | | | | | | | | | || | дорожного движения | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | 0,8 | 0,3 | 0,5 | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | 1,0 | 0,5 | 0,5 | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 7. | Устройство тротуаров | 17,0 | | | | | | | | Комитет || | и пешеходных дорожек, | | | | | | | | | жилищно- || | в т.ч. тротуара вдоль | | | | | | | | | комму- || | автодороги к Южному | | | | | | | | | нального || | кладбищу с | | | | | | | | | хозяйства|| | обустройством | | | | | | | | | г. || | остановки возле | | | | | | | | | Курска, || | поворота на товарную | | | | | | | | | департа- || | станцию | | | | | | | | | мент || | | | | | | | | | | архитек- || | | | | | | | | | | туры и || | | | | | | | | | | градо- || | | | | | | | | | | строи- || | | | | | | | | | | тельства || | | | | | | | | | | г. Курска|| | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | 15,0 | 1,5 | 2,0 | 2,75 | 2,75 | 3,0 | 3,0 | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | 2,0 | | 2,0 | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 8. | Реконструкция | 14,1 | 1,6 | | 1,6 | | | | | ОГУ СМЭП || | светофорных объектов | | | | | | | | | УВД || | и обеспечение их | | | | | | | | | Курской || | автоматизированного | | | | | | | | | области || | управления (через | | | | | | | | | || | АСУД), в т.ч.: | | | | | | | | | || | ул. Союзная (2 | | | | | | | | | || | объекта на | | | | | | | | | || | пересечении с ул. 2-я | | | | | | | | | || | Рабочая, ул. | | | | | | | | | || | Станционная в режиме | | | | | | | | | || | зеленой волны), | | | | | | | | | || | ул. Ленина | | | | | | | | | || | (5 объектов), | | | | | | | | | || | ул. Дзержинского | | | | | | | | | || | (5 объектов), | | | | | | | | | || | ул. Радищева | | | | | | | | | || | (4 объекта), ул. К. | | | | | | | | | || | Маркса (6 объектов), | | | | | | | | | || | пл. Перекальского | | | | | | | | | || | (1 объект), | | | | | | | | | || | ул. 50 лет Октября | | | | | | | | | || | (11 объектов), | | | | | | | | | || | ул. 2-я Новоселовка | | | | | | | | | || | (1 объект на | | | | | | | | | || | пересечении с 1-м | | | | | | | | | || | Стрелецким пер.), | | | | | | | | | || | пр-т Дружбы, | | | | | | | | | || | пр-т Энтузиастов (на | | | | | | | | | || | примыкании с ул. 50 | | | | | | | | | || | лет Октября), | | | | | | | | | || | ул. Кр. Армии | | | | | | | | | || | (4 объекта на | | | | | | | | | || | пересечении с ул. | | | | | | | | | || | Бочарова, ул. | | | | | | | | | || | Добролюбова, ул. | | | | | | | | | || | А. Невского, | | | | | | | | | || | ул. Овечкина), | | | | | | | | | || | ул. Энгельса | | | | | | | | | || | (2 объекта на ост. | | | | | | | | | || | "Мотель", ост. | | | | | | | | | || | "Соловьиная роща"), | | | | | | | | | || | пр. Ленинского | | | | | | | | | || | Комсомола | | | | | | | | | || | (5 объектов), | | | | | | | | | || | ул. Сумская (1 объект | | | | | | | | | || | около магазина | | | | | | | | | || | "Европа" с переносом | | | | | | | | | || | стойки секции в | | | | | | | | | || | направлении объездной | | | | | | | | | || | дороги перед | | | | | | | | | || | перекрестком) | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | 10,0 | 0,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 2,5 | 2,5 | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | 2,5 | | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 9. | Проведение | 44,6 | 14,6 | 3,75 | 3,6 | 3,5 | 3,75 | | | Комитет || | мероприятий по | | | | | | | | | жилищно- || | организации | | | | | | | | | комму- || | безопасного движения | | | | | | | | | нального || | автотранспортных | | | | | | | | | хозяйства|| | средств, в т.ч. | | | | | | | | | г. Курска|| | организация | | | | | | | | | || | одностороннего | | | | | | | | | || | движения (с переносом | | | | | | | | | || | троллейбуса) по | | | | | | | | | || | улицам Ленина, | | | | | | | | | || | Радищева, | | | | | | | | | || | Дзержинского, | | | | | | | | | || | Кр. Армии, установка | | | | | | | | | || | необходимых знаков | | | | | | | | | || | дорожного движения | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | 20,0 | 4,0 | 4,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | 10,0 | 2,0 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 2,0 | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 10.| Выполнение работ по | 0,2 | 0,2 | | 0,2 | | | | | Комитет || | обустройству заездных | | | | | | | | | жилищно- || | карманов на | | | | | | | | | комму- || | остановках | | | | | | | | | нального || | общественного | | | | | | | | | хозяйства|| | транспорта, в т.ч.: | | | | | | | | | г. Курска|| | - пр. Ленинского | | | | | | | | | || | Комсомола | | | | | | | | | || | (ост. "Лесная"), | | | | | | | | | || | - ул. К. Маркса | | | | | | | | | || | (ост. "Никитская"), | | | | | | | | | || | - ул. 50 лет Октября | | | | | | | | | || | (ост. "Ул. Бойцов 9-й | | | | | | | | | || | Дивизии"), | | | | | | | | | || | - ул. Центральная | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 11.| Упорядочение мест | 1,0 | | | | | | | | Департа- || | стоянки | | | | | | | | | мент || | автотранспорта по: | | | | | | | | | архитек- || | ул. Ленина, | | | | | | | | | туры и || | ул. Радищева, | | | | | | | | | градо- || | пл. Перекальского, | | | | | | | | | строи- || | ул. А. Невского, | | | | | | | | | тельства || | ул. Дзержинского, | | | | | | | | | г. || | ул. Косухина (в | | | | | | | | | Курска, || | районе кольцевой | | | | | | | | | комитет || | развязки и рынка), | | | | | | | | | жилищно- || | ул. 2-я Орловская | | | | | | | | | комму- || | (в выходные дни), | | | | | | | | | нального || | пр-т Дружбы | | | | | | | | | хозяйства|| | (пересечение с | | | | | | | | | г. || | ул. Орловская), ул. | | | | | | | | | Курска, || | Студенческая (у рынка | | | | | | | | | отдел || | "Северо-западный"), | | | | | | | | | ГИБДД УВД|| | ул. Союзная (около | | | | | | | | | г. Курска|| | м-на "Мурыновка", | | | | | | | | | || | областного призывного | | | | | | | | | || | пункта) | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | 1,0 | 0,4 | 0,3 | 0,3 | | | | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 12.| Оборудование | 4,0 | | | | | | | | Департа- || | дополнительных мест | | | | | | | | | мент || | для парковки | | | | | | | | | архитек- || | транспортных средств | | | | | | | | | туры и || | по ул. А. Невского у | | | | | | | | | градо- || | торговых комплексов | | | | | | | | | строи- || | "Панорама", "Гранд", | | | | | | | | | тельства || | "Невский", "ГРИНН" | | | | | | | | | г. || | | | | | | | | | | Курска, || | | | | | | | | | | комитет || | | | | | | | | | | жилищно- || | | | | | | | | | | комму- || | | | | | | | | | | нального || | | | | | | | | | | хозяйства|| | | | | | | | | | | г. Курска|| | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | 4,0 | 4,0 | | | | | | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 13.| Выполнение | инвес-| | | | | | | | Департа- || | строительства | тици- | | | | | | | | мент || | многоуровневых | онные | | | | | | | | архитек- || | стоянок | сред- | | | | | | | | туры и || | автотранспорта: | ства | | | | | | | | градо- || | - ул. Бойцов 9-й | | | | | | | | | строи- || | Дивизии - 3-й | | | | | | | | | тельства || | Аэродромный пер., - | | | | | | | | | г. || | ул. Бойцов 9-й | | | | | | | | | Курска, || | Дивизии - | | | | | | | | | комитет || | ул. Звездная, | | | | | | | | | жилищно- || | - ул. Орловская, | | | | | | | | | комму- || | - ул. Садовая между | | | | | | | | | нального || | ул. Ленина и | | | | | | | | | хозяйства|| | ул. Радищева, | | | | | | | | | г. || | - ул.Марата - | | | | | | | | | Курска, || | ул. Димитрова, | | | | | | | | | отдел || | - ул. Чулкова гора, | | | | | | | | | ГИБДД УВД|| | - ул. Никитская, | | | | | | | | | г. Курска|| | - ул. Ахтырская, | | | | | | | | | || | - ул. Юго-Западный | | | | | | | | | || | жилой район II | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 14.| Перенос остановок | 0,8 | 0,8 | | 0,8 | | | | | Комитет || | городского | | | | | | | | | жилищно- || | пассажирского | | | | | | | | | комму- || | транспорта за | | | | | | | | | нального || | перекресток, в т.ч.: | | | | | | | | | хозяйства|| | ул. 50 лет Октября | | | | | | | | | г. Курска|| | (ост. автобуса "ул. | | | | | | | | | || | Бойцов 9-й Дивизии" | | | | | | | | | || | в оба направления) | | | | | | | | | || | ул. Кр. Армии (ост. | | | | | | | | | || | "Обл. детская | | | | | | | | | || | больница" с | | | | | | | | | || | установкой пешеходных | | | | | | | | | || | ограждений) | | | | | | | | | || | пр. Ленинского | | | | | | | | | || | Комсомола (автоб. | | | | | | | | | || | остановка "Лесная" в | | | | | | | | | || | оба направления) | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 15.| Проведение работы по | 112,5 | | | | | | | | Департа- || | привлечению к | | | | | | | | | мент || | пассажирским | | | | | | | | | транс- || | перевозкам на | | | | | | | | | порта, || | городские маршруты | | | | | | | | | связи и || | автобусов большой | | | | | | | | | дорожного|| | вместимости с | | | | | | | | | хозяйства|| | постепенной заменой | | | | | | | | | г. Курска|| | ими основной массы | | | | | | | | | || | автобусов малой и | | | | | | | | | || | особо малой | | | | | | | | | || | вместимости | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | 112,5 | 37,5 | 37,5 | 37,5 | | | | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 16.| Обустройство | 1,0 | | | | | | | | Комитет || | кольцевой развязки на | | | | | | | | | жилищно- || | пересечении ул. | | | | | | | | | комму- || | Бойцов 9-й Дивизии и | | | | | | | | | нального || | пр. Хрущева | | | | | | | | | хозяйства|| | | | | | | | | | | г. Курска|| | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | 1,0 | 1,0 | | | | | | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 17.| Содержание и ремонт | 8,23 | 8,23 | | | 1,93 | 2 | 2,1 | 2,2 | Комитет || | технических средств | | | | | | | | | жилищно- || | регулирования | | | | | | | | | комму- || | дорожного движения | | | | | | | | | нального || | | | | | | | | | | хозяйства|| | | | | | | | | | | г. Курска|| | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 18.| Содержание и ремонт | 4,8 | 4,8 | | | 1,0 | 1,2 | 1,3 | 1,3 | Комитет || | ограждений проезжих | | | | | | | | | жилищно- || | частей | | | | | | | | | комму- || | | | | | | | | | | нального || | | | | | | | | | | хозяйства|| | | | | | | | | | | г. Курска|| | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 19.| Приобретение 2 | 4,0 | 4,0 | | | 4,0 | | | | Комитет || | стационарных | | | | | | | | | жилищно- || | комплексов | | | | | | | | | комму- || | видеофиксации | | | | | | | | | нального || | правонарушений | | | | | | | | | хозяйства|| | | | | | | | | | | г. Курска|| | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 20.| Приобретение средств | 5,5 | 0,9 | | | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,3 | Комитет || | контроля и надзора за | | | | | | | | | по управ-|| | соблюдением Правил | | | | | | | | | лению || | дорожного движения | | | | | | | | | муници- || | для переоснащения | | | | | | | | | пальным || | автомобилей ОГИБДД | | | | | | | | | имущест- || | МОБ УВД по г. Курску | | | | | | | | | вом || | | | | | | | | | | г. Курска|| | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | 4,6 | | | 1,0 | 1,2 | 1,2 | 1,2 | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 21.| Создание системы | 28,0 | 8 | | | 2 | 2 | 2 | 2 | Комитет || | видеонаблюдения за | | | | | | | | | по управ-|| | организацией | | | | | | | | | лению || | дорожного движения, | | | | | | | | | муници- || | выявление и фиксация | | | | | | | | | пальным || | нарушений Правил | | | | | | | | | имущест- || | дорожного движения на | | | | | | | | | вом || | основных перекрестках | | | | | | | | | г. Курска|| | г. Курска | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | 0 | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | 0 | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | 20 | | | 5 | 5 | 5 | 5 | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 22.| Приобретение средств | 22,8 | 4,8 | | | 1,8 | 1 | 1 | 1 | Комитет || | связи, оперативно- | | | | | | | | | по управ-|| | технических средств, | | | | | | | | | лению || | дорожных лабораторий, | | | | | | | | | муници- || | компьютерной техники | | | | | | | | | пальным || | и иных материальных | | | | | | | | | имущест- || | ресурсов для | | | | | | | | | вом || | определения технико- | | | | | | | | | г. Курска|| | эксплуатационных | | | | | | | | | || | показателей улично- | | | | | | | | | || | дорожной сети | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | 0 | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | 18 | | | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | 0 | | | | | | | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| | Всего по разделу II: | | | | | | | | | || | Бюджет города Курска | | 81,45 | 5,85 | 9,45 | 20,7 | 16,95 | 14,1 | 14,4 | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| | Областной бюджет | | 151 | 71,7 | 39,8 | 9,25 | 9,25 | 10,5 | 10,5 | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| | Федеральный бюджет | | 40,6 | 2,75 | 4,75 | 8 | 8,2 | 8,2 | 8,7 | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| | Средства инвесторов | | 138,5 | 42,9 | 37,8 | 42,8 | 5 | 5 | 5 | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| | ИТОГО по разделу II: | 411,55| | 123,2 | 91,8 | 80,75 | 39,4 | 37,8 | 38,6 | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————| (Раздел в редакции решения Курского городского СобранияКурской области от 28.11.2008 г. N 72-4-РС)| Раздел III. Развитие системы оказания помощи пострадавшим || в дорожно-транспортных происшествиях ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 1. | Обучение водителей, | 1,5 | | | | | | | | Департа- || | инспекторов ГИБДД и | | | | | | | | | мент || | спасателей навыкам | | | | | | | | | здраво- || | оказания первой | | | | | | | | | охранения|| | медицинской помощи | | | | | | | | | г. Курска|| | пострадавшим при ДТП | | | | | | | | | || | на месте происшествия | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | 0,6 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | 0,9 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 2. | Оснащение служб, | 3,8 | | | | | | | | Департа- || | участвующих в | | | | | | | | | мент || | ликвидации | | | | | | | | | здраво- || | последствий ДТП, | | | | | | | | | охранения|| | современными | | | | | | | | | г. Курска|| | средствами связи, | | | | | | | | | || | включая мобильные и | | | | | | | | | || | программно- | | | | | | | | | || | технические, | | | | | | | | | || | радиостанциями фирмы | | | | | | | | | || | "VERTEX" в количестве | | | | | | | | | || | 45 штук (стоимость | | | | | | | | | || | одной радиостанции - | | | | | | | | | || | 20 тыс. рублей) | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | 0,9 | 0,45 | 0,45 | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | 2,9 | 0,4 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 3. | Приобретение для | 4,0 | | | | | | | | Департа- || | станции скорой | | | | | | | | | мент || | медицинской помощи не | | | | | | | | | здраво- || | менее 4 современных | | | | | | | | | охранения|| | реанемобилей с | | | | | | | | | г. Курска|| | оборудованием | | | | | | | | | || | (стоимость одного | | | | | | | | | || | реанемобиля - | | | | | | | | | || | 1 млн. рублей) | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | 4,0 | | 2,0 | 2,0 | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 4. | Приобретение новых | 11,4 | | | | | | | | Департа- || | автобусов для | | | | | | | | | мент || | муниципального | | | | | | | | | здраво- || | учреждения | | | | | | | | | охранения|| | медицинского | | | | | | | | | г. Курска|| | автотранспорта | | | | | | | | | || | (ежегодная | | | | | | | | | || | потребность | | | | | | | | | || | - 30 автомобилей) | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | 11,4 | 2,85 | 2,85 | 2,85 | 2,85 | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 5. | Обустройство пунктов | 20,0 | | | | | | | | Департа- || | скорой медицинской | | | | | | | | | мент || | помощи в районах | | | | | | | | | архитек- || | жилой застройки | | | | | | | | | туры и || | Северо-западного | | | | | | | | | градо- || | района и микрорайона | | | | | | | | | строи- || | СХА | | | | | | | | | тельства || | | | | | | | | | | г. || | | | | | | | | | | Курска, || | | | | | | | | | | департа- || | | | | | | | | | | мент || | | | | | | | | | | город- || | | | | | | | | | | ского || | | | | | | | | | | строи- || | | | | | | | | | | тельства || | | | | | | | | | | админи- || | | | | | | | | | | страции || | | | | | | | | | | г. Курска|| | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | 20,0 | 10,0 | 10,0 | | | | | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| 6. | Организация | | | | | | | | | МУ || | пропаганды в СМИ | | | | | | | | | "Управ- || | телефонов единой | | | | | | | | | ление по || | диспетчерской службы | | | | | | | | | делам ГО || | спасения "112" и "01" | | | | | | | | | и ЧС при || | | | | | | | | | | админи- || | | | | | | | | | | страции || | | | | | | | | | | г. || | | | | | | | | | | Курска" || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | || | | |————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | | | | | | | | | | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|| | Всего по разделу III: | | | | | | | | | || | Городской бюджет | | 0,0 | | | | | | | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | Областной бюджет | | 16,9 | 3,4 | 5,4 | 4,95 | 2,95 | 0,1 | 0,1 | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | Федеральный бюджет | | 3,8 | 0,55 | 0,65 | 0,65 | 0,65 | 0,65 | 0,65 | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | Средства инвесторов | | 20,0 | 10,0 | 10,0 | | | | | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| || | ИТОГО по разделу III: | 40,7 | | 13,95 | 16,05 | 5,6 | 3,6 | 0,75 | 0,75 | ||————|————————————————————————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————————|